[ Servicio técnico · Schaudt Elektroblock · Desde 80 € ]
Servicio técnico especializado en la unidad central eléctrica de tu autocaravana. Diagnóstico en 48 horas, presupuesto cerrado, garantía de 3 meses.
↓ Diagnóstico · Averías · Modelos
Diagnóstico
Estos son los nueve fallos que llegan al taller cada semana. Si reconoces el síntoma, la reparación suele estar entre 80 y 220 € y sale del taller en menos de una semana.
El habitáculo se queda sin corriente aunque conectes 220 V o arranques el motor.
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Pulsas el interruptor del panel y no activa nada. Sin luces, sin bomba de agua.
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Enchufado al camping y la aux sigue bajando. El cargador interno está caído.
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Vibración continua al poner contacto o al enchufar red. Relé de acoplo dañado.
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Cambias el fusible de cristal y vuelve a saltar en segundos. Fallo del rectificador.
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Los jacks blancos del bloque se ennegrecen. Sobrecorriente sostenida.
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La placa muestra pistas de cobre carbonizadas por un cortocircuito largo. Reparable con puenteo controlado.
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Los relés de las salidas 12 V (BL3-BL8) se calientan y pierden continuidad. Luces o bomba que no arrancan.
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Óxido verde o blanco en bornes y conectores por humedad en el habitáculo. Pérdida de contacto progresiva.
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Proceso
Lo desconectas siguiendo la guía que te paso por WhatsApp. Lo embalas y lo mandas por mensajería estándar. Cubre unos 6 € desde Península.
Al recibirlo lo pruebo con carga real: 12 V, red 230 V, señal D+ del alternador, canal frigo, relé de acoplo. Localizo la avería exacta.
Te llamo o te escribo con la avería identificada y el precio final. Desde 80 €. Si no aceptas, te lo devuelvo sin coste (solo portes de vuelta).
Sustituyo el componente dañado con recambio equivalente o de mayor calidad que el original. Pruebo el equipo 24 h en carga. Vuelve a ti con garantía de 3 meses.
Modelos reparados
Toda la serie EBL de Schaudt, desde los primeros EBL 29 y 30 hasta los EBL 269 y 271 más recientes. Si tu modelo no está en la lista, pregunta.
[ También: centralitas LT500 · LT309 · LT313 · LT67/68 · DT201-B · DT220-B · IT207-2 · IT992 · AD01 ]
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Perfil verificado en Wallapop. 258 ventas, 174 envíos a toda España y Europa. Las puedes leer todas en el perfil de Carlos.
“Todo perfecto gracias por ser formal eres recomendable 100%”“Tudo como descrito.”Todo como se describía.
“Tutto bene!!”¡Todo bien!
“COMPRADOR EXCELENTE, RECOMENDABLE”“Todo perfecto”Lee las 202 valoraciones
en Wallapop.
es.wallapop.com/user/carlospalomino
Reparación entregada
Al terminar la reparación grabo un vídeo con el Elektroblock conectado y funcionando para que lo veas antes de pagar. Es el flujo normal. Captura real de una conversación de WhatsApp con un cliente, sin retoque.
“Genial muchas gracias x el video. Mañana te hago el bizum.”
El taller
Microscopio Eakins, multímetros de laboratorio, banco de pruebas con carga real a 230 V y a 12 V. Las mismas fotos que llevan años en mi anuncio de Wallapop, verificables.
Banco de pruebas con microscopio Eakins
Prueba de carga 230 V — multímetro marca 14,37 V
Prueba de carga sobre EBL 99 — 14,30 V estable
Desmontaje interno: placa de potencia + relés
Detalle del relé de acoplo 897-1AH-C1 (70 A)
EBL 101 vista frontal, bornes y fusibles
EBL 101 montado tras reparación completa
Esquema de bloques del EBL 99 (manual oficial)
Lote de elektroblocks reparados listos para enviar
4 EBL 99 probados 24 h en carga antes del envío
Las valoraciones con estrellas y los comentarios de clientes están en el perfil público de Wallapop, no inventadas aquí. Puedes verificarlas tú mismo antes de enviar tu elektroblock.
Casos reales
Relé de acoplo 70 A quemado · 4 días
Cargador 230 V caído, rectificador fundido · 5 días
Conector white-jack derretido, resoldadura · 3 días
Panel de control LT no responde · 6 días
Señal D+ del alternador no llega · 4 días
Fusible interno se funde en frío · 5 días
El técnico
Trabajo la reparación de electrónica industrial y de autocaravana desde hace años. El Elektroblock de Schaudt es la centralita más compleja que se monta en una autocaravana europea, y la más frecuente en talleres oficiales.
Reparo a nivel de componente: identifico el chip, el relé o la vía dañada, y la sustituyo. No cambio la placa completa. Eso es lo que me permite dar un precio de 80 € donde el servicio oficial cobra 150 € y un distribuidor te vende un equipo nuevo por 500 €.
Cada reparación se prueba 24 horas en carga real antes de salir del taller. Si vuelve a fallar por el mismo motivo dentro de los 3 meses de garantía, la reparo sin coste.
Preguntas frecuentes
Depende del fallo. Reparaciones sencillas (fusible interno, resoldadura, sustitución de relé) desde 80 €. Reparaciones de cargador o placa completa entre 120 y 180 €. El diagnóstico es gratuito: si no aceptas el presupuesto, te devuelvo el equipo pagando solo los portes de vuelta.
Media de 3 a 5 días desde que sale de tu casa hasta que vuelve reparado. 48 h de ida por mensajería, 48 h de diagnóstico en mi banco, aprobación por WhatsApp, 24-48 h de reparación real y prueba en carga, más el envío de vuelta.
3 meses sobre la avería reparada. Si vuelve a fallar por el mismo motivo, cubro pieza y mano de obra sin coste. La garantía no cubre averías distintas ni instalaciones defectuosas del vehículo.
Casi todos los que se montan en autocaravanas europeas: EBL 29, 30, 31, 40, 99 (todas las variantes), 100, 101, 102, 119, 208, 211, 220, 226, 251, 252, 263, 266, 267, 269, 271, más las series EBL 4-105 y 4-281. Si tu modelo no está listado, pregúntame por WhatsApp con la referencia exacta.
Al abrir consulta por WhatsApp te envío una guía con fotos según tu modelo. En general: desconectar la batería auxiliar, quitar los conectores blancos superiores, aflojar los tres bornes (rojo/marrón/negro) y retirar los tornillos de la chapa. 15-20 minutos si no lo has hecho antes.
Sí. Trabajo con clientes de toda Europa. El envío internacional lo gestionas tú con la mensajería que prefieras. El coste ronda 20-40 € ida + vuelta según país. La reparación y garantía son las mismas.
En el 90 % de los casos, sí. Un Elektroblock nuevo en distribuidor oficial cuesta entre 450 y 700 € según modelo, y muchos están descatalogados. Reparar el tuyo mantiene la compatibilidad con el cableado y el panel LT existentes, y te ahorra la búsqueda de repuesto.
No soy distribuidor oficial. Soy técnico independiente en electrónica con experiencia demostrable en cientos de reparaciones de Elektroblock. Mi ventaja frente al servicio oficial es el precio, el plazo y la atención en español.
Contacto directo
Te digo si es una avería habitual, el precio orientativo y cómo empaquetarlo. Respondo el mismo día. Sin compromiso.